Please Enable Cookies

Билеты

A, A1

Кол-во билетов:66

Всего страниц:3

Предыдущая

Следующая

#856

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.

Страница билета

Запрещено или нет, управление транспортным средством тем лицом, который находится в состоянии наркотического опьянения?

1

Не запрещено, если им наркотическое средство применено в медицинских целях, по назначению врача

2

Не запрещено, если он об отмеченном заранее предупредил соответствующую службу полиции

3

Запрещено

4

#857

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.

Страница билета

Запрещено или нет, управление транспортным средством тем лицом, которое находится в состоянии психотропного опьянения?

1

Запрещено

2

Не запрещено, если прием отмеченного препарата осуществился в медицинских целях, по назначению врача

3

Не запрещено, если он перемещается с применением особых мер предосторожности

4

#858

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-15 პუნქტის თანახმად, აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალების მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკუ¬ლი ან ფსიქოტროპული სიმთვრალის მდგომარეობაში, ან იმ სამკურნალო პრეპარატის ზემოქმედებისას, რომელიც აქვეითებს რეაქციას და ყურადღებას.

Страница билета

Запрещено или нет, управление транспортным средством тем лицом, которое находится в состоянии алкогольного опьянения?

1

Запрещено

2

Не запрещено, если водитель на территории Грузии находится в международном движении

3

Не запрещено, если он перемещается с применением особых мер предосторожности

4

#864

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „თ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: თ) მოსახვევში მუხრუჭის მკვეთრად გამოყენებამ ან/და მაღალი სიჩქარით შესვლამ (განსაკუთრებით გზის სველი ზედაპირის არსებობისას) შესაძლოა გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალებაზე კონტროლის დაკარგვა.

Страница билета

При движении на дороге с мокрым покрытием водитель должен предусмотреть, что:

1

На повороте использование резкого тормоза или/же въезд на высокой скорости повлечет потерю контроля над управлением транспортным средством

2

Резкое использование тормоза уменьшает вероятность скольжения транспортного средства

3

При въезде в поворот, чтобы избежать вероятность скольжения транспортного средства, целесообразно уменьшить скорость с резким применением тормоза

4

#865

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ვ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: ვ) წვიმის დაწყებისას გზის ზედაპირი ტალახიანდება და ქმნის მოცურების საშიშროებას, რის გამოც მძღოლმა უნდა შეამციროს სიჩქარე მდორე დამუხრუჭებით.

Страница билета

Вероятность скольжения транспортного средства более высока:

1

В начале дождя

2

В период дождя, после его начала спустя 30 минут

3

После завершения дождя

4

#866

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-10 პუნქტის „ზ“ ქვეპუნქტის თანახმად, გზაზე მოძრაობისას მძღოლმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი გარემოებები: ზ) წვიმიან ამინდში მოძრაობისას მძღოლმა განსაკუთრებული ყურადღება უნდა გამოიჩინოს ქვეითთა მიმართ, რადგან მათი შესაძლო სიჩქარის გამო შეიძლება შეიქმნას საფრთხის შემცველი სიტუაცია.

Страница билета

Во время движения в дождливую погоду водитель особое внимание должен обратить:

1

В отношении автомобилей перевозящих груз, т.к. высока вероятность падения груза с кузова автомобиля на дорогу.

2

В отношении пешеходов, поскольку из-за возможности скорости пешеходов возникнет ситуация содержащая опасность.

3

По отношению к тихоходному транспортному средству

4

#874

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ა“ ქვეპუნქტის თანახმად, ქვეითთა გადასასვლელზე ამ კანონის 21-ე მუხლის მე-6 პუნქტით, 33-ე მუხლის მე-2 პუნქტითა და 34-ე მუხლის მე-11 პუნქტით დადგენილ მოთხოვნათა დაცვით უნდა შესრულდეს შემდეგი მოთხოვნები: ა) თუ სატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობა საგზაო შუქნიშნით ან მარეგულირებლის მეშვეობით რეგულირდება, მოძრაობის ამკრძალავი სიგნალის დროს მძღოლი უნდა გაჩერდეს ქვეითთა გადასასვლელის წინ ან მის წინ მდებარე განივ მონიშვნასთან, ხოლო როცა მოძრაობის გაგრძელების უფლებას მიიღებს, არ უნდა დააბრკოლოს და საფრთხე არ უნდა შეუქმნას ქვეითთა გადასასვლელზე შესულ ქვეითებს. თუ მძღოლი ასრულებს მოხვევას სხვა გზაზე შესასვლელად, რომლის შესასვლელთანაც მდებარეობს ქვეითთა გადასასვლელი, მან ეს მოხვევა უნდა შეასრულოს მხოლოდ დაბალი სიჩქარით, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში უნდა გაჩერდეს და გაატაროს გადასასვლელზე შესული ან შემავალი ქვეითები.

Страница билета

Если водитель исполняет поворот для въезда на другую дорогу, у въезда которой находится пешеходный переход, он это должен исполнить:

1

Только на малой скорости, а в случае необходимости остановиться и пропустить пешеходов находящихся или входящих на переходе

2

На любой скорости, т.к. в отношении пешехода находящего или входящего на переходе пользуется приоритетом

3

Только на высокой скорости, чтобы вовремя проехать отмеченный участок дороги

4

#953

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-3 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა განსაკუთრებული საფუძვლის გარეშე მეტისმეტად დაბალი სიჩქარით მოძრაობით არ უნდა გაართულოს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილება.

Страница билета

Имеет ли право водитель без особого основания, движением на наименьшей скорости осложнить передвижение других транспортных средств?

1

Имеет право, т.к. согласно правилам дорожного движения запрещено только превышение максимальной разрешенной скорости

2

Имеет право, если он передвигается на крайней правой полосе движения

3

Не имеет право

4

#956

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 36-ე მუხლის მე-9 პუნქტის თანახმად, მძღოლმა, რომელმაც ამ კანონის მოთხოვნათა შესაბამისად გზა უნდა დაუთმოს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებს, ვალდებულია გზის დათმობის თაობაზე თავისი განზრახვა ნათლად გამოხატოს სიჩქარის შემცირებით ან გაჩერებით.

Страница билета

Если в соответствии требования правил дорожного движения водитель обязан уступить дорогу другому участнику дорожного движения, о намерении уступки дороги должен выразить ясно:

1

Уменьшением скорости или остановкой

2

Подачей звукового или светового сигнала

3

Любым из перечисленных в этом билете действием

4

#978

Объснение

Объснение:

ალკოჰოლის მიღება ზრდის მძღოლის რეაქციის დროს.

Страница билета

Как действует алкоголь на реакцию водителя?

1

Не влияет на реакцию

2

Уменьшает время реакции

3

Увеличивает время реакции

4

#1055

Объснение

Объснение:

მძღოლის ემოციური მდგომარეობაზე გავლენას ახდენს მოძრაობის უსაფრთხოებაზე.

Страница билета

Влияет или нет, на безопасность движения эмоциональное состояние водителя?

1

Да, влияет

2

Не влияет

3

4

#1061

Объснение

Объснение:

მძღოლის გადაღლილობა მის ყურადღებას აქვეითებს, რეაქციის დრო ზრდის.

Страница билета

Как действует усталость водителя на его внимание и реакцию во время участия в дорожном движении?

1

Внимательность снижается, время реакции увеличивается

2

Внимательность снижается, время реакции снижается

3

Не меняется внимание и ни время реакции

4

#1066

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-13 პუნქტის თანახმად, მძღოლს ეკრძალება მოძრაობა მუშა სამუხრუჭო სისტემის, საჭის მექანიზმის, სატრანსპორტო საშუალებათა შემადგენლობაში მისაბმელი მოწყობილობის გაუმართაობისას, აგრეთვე დღე-ღამის ბნელ დროს ერთდროულად მწყობრიდან გამოსული (ჩამქრალი) ახლო და შორი განათების ფარებით (ან მათი არარსებობისას) ან/და უკანა საგაბარიტო სინათლეებით იმ გზაზე, რომელზედაც არ არის ხელოვნური განათება ან არასაკმარისი ხილვადობაა. მძღოლის მხარეს არსებული მინასაწმენდის უმოქმედობისას აკრძალულია მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნისლის, წვიმისა და თოვის დროს.

Страница билета

Дальнейшее движение транспортного средства запрещено:

1

При неисправности рабочей тормозной системы.

2

При нарушении герметичности системы питания.

3

При неисправности глушителя.

4

При существовании любых обстоятельств перечисленных в этом билете

#1067

Объснение

Объснение:

„საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 21-ე მუხლის მე-12 პუნქტის თანახმად, მძღოლი ვალდებულია მგზავრობის დაწყებამდე შეამოწმოს და მგზავრობისას უზრუნველყოს სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური გამართულობა.

Страница билета

Водитель обязан проверить и обеспечить техническую исправность транспортного средства:

1

Только до начала поездки

2

До начала поездки и во время поездки

3

Только во время поездки

4

#1286

Объснение

Объснение:

დღის ნათელ დროს, შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს, ადამიანის თვალი განსაზღვრავს სივრცეში არსებულ სხვა ორიენტირებთან შედარებით (საგზაო ნიშნები, მონიშვნა, გზისპირზე გამწვანება და სხვა), ხოლო დღე-ღამის ბნელ დროს და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში ორიენტირება ხდება მხოლოდ ფარების შუქზე, ამიტომ შემხვედრი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარეს აღვიქვამთ უფრო ნაკლებად, ვიდრე რეალურადაა.

Страница билета

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость встречного транспортного средства воспринимаем:

1

Более, чем реально

2

Менее, чем реально

3

Так, как реально

4

#1287

Объснение

Объснение:

მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე სატრანსპორტო საშუალების ჩართული პირველი გადაცემით მოძრაობისას სიჩქარე დაბალია, ხოლო ძრავი მუშაობს მაღალი ბრუნთა რიცხვით და საჭიროებს მეტ საწვავს. მოძრაობის დაწყებისას, პირველი გადაცემით ჩართული სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივი გაქნების დროს საწვავის ხარჯი იზრდება.

Страница билета

При начале движения у транспортного средства имеющего механическую коробку передач с включенной первой передачей при долгой разгоне расход топлива:

1

Увеличивается

2

Уменьшается

3

Не меняется

4

#1290

Объснение

Объснение:

რაც უფრო მაღლაა განლაგებული სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი მით უფრო ნაკლებია მისი მდგრადობა გადაყირავების წინააღმდეგ, განურჩევლად ტვირთის ხასიათისა. ტვირთიანი სატრანსპორტო საშუალების სიმძიმის ცენტრი ყოველთვის უფრო მაღლაა განლაგებული ვიდრე უტვირთოსი.

Страница билета

Транспортное средство более устойчиво против оприкидывания, если его центр тяжести находится:

1

Внизу

2

Наверху

3

4

#1296

Объснение

Объснение:

მჭიდრო სატრანსპოტო ნაკადში მოძრაობისას ავრიული სიტუაციის წარმოქმნის ალბათობა ნაკლებია, თუ თქვენი სატრანსპორტო საშუალების სიჩქარე იქნება სატრანსპორტო ნაკადის სიჩქარის ტოლი.

Страница билета

В плотном автомобильном потоке вероятность возникновения аварийной ситуации ниже, если скорость вашего транспортного средства по сравнению со скоростью потока транспорта:

1

Гораздо больше скорости

2

Гораздо меньше скорости

3

Ровно скорости

4

#1299

Объснение

Объснение:

სავალ ნაწილზე ღრმა თოვლის არსებობისას, გრუნტოვან გზაზე მოძრაობის შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა უნდა იმოძრაოს წინასწარ შერჩეული გადაცემითა და სიჩქარით გაჩერებების გარეშე, გამორიცხოს საჭის თვლის მკვეთრი მობრუნება.

Страница билета

При глубоком снеге на проезжей части, в случае движения по грунтовой дороге водитель транспортного средства должен двигаться:

1

На заранее подобранной низкой передаче и скоростью, без резкого поворота и остановки

2

В соответствии состоянии покрова дороги изменением передачи и скорости

3

4

#1305

Объснение

Объснение:

სატრანსპორტო საშუალების მოსახვევში მოძრაობისას სიჩქარის გაზრდის შემთხვევაში ცენტრიდანული ძალა იზრდება.

Страница билета

Значение центробежной силы в случае увеличения скорости движения транспортного средства в повороте

1

Уменьшается

2

Увеличивается

3

Не меняется

4

#1308

Объснение

Объснение:

თუ სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სწორ გზაზე მოძრაობისას მოულოდნელად მოხვდა მოლიპულ მოკლე მონაკვეთზე, მოძრაობის სიჩქარის შეუცვლელად უნდა გააგრძელოს მოძრაობა იმავე ტრაექტორიით.

Страница билета

Если водитель транспортного средства во время движения по ровной дороге неожиданно попал на короткий скользкий участок, он должен:

1

Однократным резким торможением уменьшить скорость движения

2

Многократным плавным торможением уменьшить скорость движения

3

Не изменяя скорость движения продолжить движение той же траекторией

4

#1309

Объснение

Объснение:

წყლის დაბრკოლების გადალახვის შემდეგ სამუხრუჭო ხუნდების დასველების შემთხვევაში, სატრანსპორტო საშუალების მუხრუჭების ეფექტურობის აღსადგენად, მძღოლმა უნდა გააგრძელოს მოძრაობა და გააშროს სამუხრუჭე ხუნდები მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის მრავალჯერადი ხანმოკლე დაჭერით.

Страница билета

После преодоления водного препятствия, в случае влажности тормозных колодок, водитель транспортного средства для восстановления эффективности тормозов должен:

1

Продолжить движение и осушить тормозные колодки многократным коротким нажимом ногой на педаль.

2

Двигаться на половину поднятым рычагом стояночного тормоза.

3

Продолжить движение с осторожностью, до места ремонты.

4

#1313

Объснение

Объснение:

დღე-ღამის ბნელ დროს ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის სიჩქარე მძღოლმა უნდა შეარჩიოს ისე, რომ გასაჩერებელი მანძილი იყოს მხედველობის არეზე ნაკლები.

Страница билета

В темное время суток или в условиях недостаточной видимости, скорость движения транспортного средства водитель должен подобрать так, чтобы остановочный путь составляло:

1

Больше области видимости

2

Менее области видимости

3

4

#1315

Объснение

Объснение:

დამუხრუჭებით გამოწვეული მოცურების შესაწყვეტად სატრანსპორტო საშუალების მძღოლმა, უნდა შეწყვიტოს დამუხრუჭება.

Страница билета

Для прекращения скольжения, вызванного торможением, водитель транспортного средства, должен:

1

Выключить сцепление

2

Прекратить торможение

3

Продолжить торможение не изменяя нажим нагой на педаль

4

#1326

Объснение

Объснение:

მოსახვევში მოძრაობისას სატვირთო ავტომობილებისა და ავტობუსების მოძრაობისათვის საჭირო ზოლი მნიშვნელოვნად ფართოვდება. მოხვევისას ავტომობილის წინა თვლები იკავებს მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს, ხოლო ავტომობილის ან მისაბმელის უკანა თვლები მოხვევის ცენტრის მხარეს. მოხვევის ცენტრის საწინააღმდეგო მხარეს მოძრავი წინა და მოხვევის მხარეს მოძრავი უკანა თვლებამდე მოხვევის ცენტრიდან გავლებული რადიუსების სხვაობას ეწოდება ავტომობილის დინამიკური დერეფანი.

Страница билета

Разница радиусов, проведенная с центра поворота при движении в повороте по направлению против центра движущими передними и со стороны поворота до движущих задних колес называется:

1

Радиусом поворота автомобиля

2

Динамическим коридором автомобиля

3

Допустимым интервалом автомобиля

4

Предыдущая

Следующая

Выберите тему:

Top

copyright 2023 - Art Drive მართვის ხელოვნება