Tickets
D
Number of tickets:51
Number of pages:3
როგორ უნდა მოიქცეთ, თუ საგზაო მოძრაობის მონაწილეები მიგითითებენ, რომ თქვენი სატრანსპორტო საშუალება გამოყოფს მუქი ფერის გამონაბოლქვს?
1
დაუყოვნებლივ უნდა გააჩეროთ სატრანსპორტო საშუალება და შეამოწმოთ მისი გამართულობა
2
დაუყოვნებლივ უნდა გადართოთ დაბალ გადაცემაზე
3
დაუყოვნებლივ უნდა გადართოთ მაღალ გადაცემაზე
4
რა უპირატესობა აქვს დაბალი სიბლანტის მქონე ძრავის ზეთების გამოყენებას?
1
ზეთის სავალდებულო გამოცვლამდე იზრდება სატრანსპორტო საშუალების გარბენი
2
მცირდება მოხმარებული საწვავის რაოდენობა
3
შესაძლებელია მათი განთავსება საყოფაცხოვრებო ნარჩენებთან ერთად
4
როგორ შევძლებთ საწვავის ეკონომიურ ხარჯვას?
1
სატრანსპორტო საშუალების სახურავზე დამაგრებული ნებისმიერი არააუცილებელი ტვირთის ან საბარგულის მოხსნით
2
სალონში განთავსებული ელექტრომოწყობილობების ჩართვით
3
მთელი წლის განმავლობაში ზამთრის საბურავებით მოძრაობით
4
როგორ უნდა შევამციროთ საბურავების ცვეთა?
1
საბურავებში მაქსიმალურად უნდა გავზარდოთ ჰაერის წნევა
2
საბურავებში ჰაერის წნევის დონე უნდა შევინარჩუნოთ ინსტრუქციით განსაზღვრულ ფარგლებში
3
მთელი წლის განმავლობაში უნდა ვიმოძრაოთ ზამთრის საბურავებით
4
რა უნდა მოვიმოქმედოთ ჰაერის დაბინძურების მაქსიმლურად შესამცირებლად?
1
სატრანსპორტო საშუალების მაყუჩიდან მუქი ფერის გამონაბოლქვის გამოყოფის შემთხვევაში დაუყოვნებლივ აღმოვფხვრათ გაუმართაობა
2
როდესაც გვიწევს მოცდა დიდი ხნის განმავლობაში, გადაცემათა კოლოფი გადავრთოთ ნეიტრალურ მდგომარეობაში და ძრავი ვამუშაოთ უქმ სვლაზე
3
ყველა გადაცემაზე ვიმოძრაოთ ძრავის მაღალი ბრუნვათა რიცხვით
4
სატრანსპორტო საშუალების ცივი ძრავით დაძვრისას, როგორ შევძლებთ თავი ავარიდოთ გარემოს დაბინძურებას ისე, რომ ზიანი არ მივაყენოთ ავტომობილის ძრავს?
1
დავძრათ სატრანსპორტო საშუალება და დაძვრის შემდეგ მცირე ხნით ვიმოძრაოთ ძრავის დაბალი ბრუნვათა რიცხვით მანამ, სანამ ძრავი არ გათბება
2
დაძვრამდე რამდენჯერმე დავაწვეთ აქსელერატორის სატერფულს, რათა ძრავის ტემპერატურამ დროულად მიაღწიოს დადგენილ ნორმას
3
4
რა უნდა იცოდეთ კატალიზატორის შესახებ?
1
კატალიზატორის გაუმართაობა გავლენას არ ახდენს გამონაბოლქვის ტოქსიკურობის ხარისხზე
2
კატალიზატორი შეიძლება დაზიანდეს, თუ სატრანსპორტო საშუალების დაქოქვა წარმოებს მისი ბუქსირებით
3
კატალიზატორში მოხვედრილი არასრული წვის პროდუქტები გავლენას არ ახდენს კატალიზატორის გამართულობაზე
4
როგორ უნდა იქნას მიღწეული გარემოზე ზემოქმედების შემცირება?
1
საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეებთან ერთად ერთი სატრანსპორტო საშუალების გაზიარებით და მათთან ერთად მგზავრობით
2
გადატვირთული საგზაო მოძრაობის მიუხედავად, საკუთარი სატრანსპორტო საშუალების მართვით
3
საგზაო მოძრაობის დროს ხერგილში მოხვედრისას სატრანსპორტო საშუალების დაკეტვით და ქვეითად გზის გაგრძელებით
4
როგორ შევძლებთ საწვავის დაზოგვას?
1
საბურავებში არსებული ჰაერის წნევის დონის ინსტრუქციით განსაზღვრულ დონეზე მეტად შემცირებით
2
სახურავზე დამაგრებული საბარგულის ან თხილამურების სამაგრის მოხსნით
3
მოძრაობის დროს უმაღლეს გადაცემაზე გადართვისგან თავის არიდებით
4
როგორ შევძლებთ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობით გამოწვეული ხმაურის შემცირებას დასახლებულ პუნქტებში?
1
მოძრაობის სიჩქარის შერჩევით გზის საფარის მდგომარეობის შესაბამისად
2
დაბალ გადაცემაზე მღალი სიჩქარით მოძრაობით
3
გადაცემათა ყოველი გადართვისას გადაბმულობის ორჯერადი გათიშვით
4
რამდენიმე ობიექტზე მისასვლელად, როგორ უნდა დავგეგმოთ მოძრაობის მარშუტი, რომ იგი იყოს ეკოლოგიურად გამართლებული?
1
რამდენიმე მარშუტი გავაერთიანოთ ერთ მარშუტში
2
თანმხვედრი მიმართულებით მოძრაობის სხვა მონაწილეებთან შეთანხმებით ვიმოძრაოთ ერთ კოლონაში
3
ყველა მიმართულებით მოძრაობისათვის მარშუტი შევარჩიოთ დასახლებული პუნქტის ცენტრზე გავლით
4
დაღმართის უსაფრთხოდ გავლას შევძლებთ, თუ ბოლომდე ავუშვებთ ფეხს აქსელერატორის სატერფულს და:
1
ავირჩევთ ისეთ გადაცემას, რომელზეც მოძრაობის დროს არ მოგვიწევს მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის ძლიერად დაჭერა
2
ვიმოძრავებთ ნეიტრალური გადაცემის გამოყენებით
3
გავთიშავთ ანთების სისტემას
4
მოკლე მანძილზე ცივი ძრავით მოძრაობა გარემოსთვის განსაკუთრებით საზიანოა, რადგან ამ რეჟიმით მოძრაობა გულისხმობს:
1
მეტი საწვავის მოხმარებას
2
სატრანსპორტო საშუალების ანთების სისტემის შესაძლო მწყობრიდან გამოსვლას
3
ავტომობილის აკუმულატორის განმუხტვას
4